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2017“我关注 她生活”女性民生调查

2019-08-21 08:37 来源:鲁中网

  2017“我关注 她生活”女性民生调查

  -当代沒骨画邀请展是中国美术界非常重要的一次高水平的沒骨画专题展。“较量”是展览的关键词,这场现代竞争从一开始就邀请观众“站队”,选出自己心目中更加喜爱的画家。

(作品)(作品)(作品)画家以手工作坊的形式成立工作室招收学生接订单。

  从博物馆到美术馆、从一个展览到一种文化现象,背后反映的是人们对优秀艺术作品的热忱、对优秀传统文化的渴慕。李魁正《沐浴荷花》68x68cm款识:乙未(2015)年魁正作。

  吾书吾画——江宏刘天暐书画作品展展期:2017年10月22日-11月19日地点:海上印社艺术中心此次展览展出了知名美术史论家、国画家江宏的山水作品和书法家刘天暐的书法作品共计近百件。更多展览资讯:上海:庆祝党的十九大胜利召开——“从石库门到天安门”上海美术作品展展期:2017年10月28日-11月20日地点:中华艺术宫这一具有史诗气质的大型红色主题展览将以“石库门”为起点,以96幅作品象征中国共产党走过的96年卓越历程,让观众从这些艺术画面中重温党史、受到感染、激励斗志,对未来更加充满信心。

开幕式现场11月3日下午4时,首都文化界多方人士与媒体齐聚通惠河畔,共同见证了“于天堂致敬梵·高”侯巍北京油画艺术展的开幕仪式。

  出席开幕式的山东著名画家有:张宝珠、沈光伟、刘书军、梁文博、韩玮、于新生、赵英水、上官超英、吴建军、张风塘、于泽海、陈宗胜、李梅莹、傅峰远、季德胜、姚秀明、李延智、郑岗、沈颖等;山东画院副院长姜宏伟、办公室主任魏书波、创作部主任王磐德、研究部主任杨晓刚,画家常朝晖、吴勇军、董海全、张德娜、贾荣志、樊磊、刘扬、云门张岩、李恩成和来自社会各界嘉宾:李晋、马晓东、刘志军、蒯家志、纪伟、刘凤霞、杨海英、李军、田祥、曹奕、王志英、魏万顺、林英健等以及来自来全国各地的观众、媒体记者数百人参加了展览开幕式。

  最后,著名艺术家董希文先生的女儿董一莎女士还向大家介绍了近年“董希文艺术研究与纪事”的情况。这无疑是一个专家的视角,而非只是通过眼睛狭隘的目光和自满的言论来看待这幅画作。

  于是,本次展览便成为了一场结合照片、预备模型、草图、录像以及其他文件的视觉盛宴。

  乔将围观者劝退到远处立即上了楼,看到女孩父亲抓着女孩衣服一角,女孩情绪激动。展览作品展览评论李忠军(中国徐悲鸿画院油画院副院长)今天展出的欧洲经典油画,是自意大利文艺复兴后,十七世纪到十九世纪的德国,荷兰,比利时,意大利的画家的作品。

  十七世纪是荷兰航海时代,因为贸易崛起,商业发达,成为当时世界上最早的资本主义国家,也是世界上最早最富有的国家。

  从画中的意境也可以隐隐约约窥探出无法言语的画家至善至美的内心世界和背后不同寻常的故事。

  此次展览由中共贵州省委宣传部、贵州省文化厅、贵州省文联等主办,展出作品均是从多彩贵州大型书画“双百”创作工程中挑选而出,这些作品以贵州为主题、聚焦贵州发展历史画面,以不同风格、不同艺术流派和形式,生动描绘贵州的历史画卷和时代风貌,展示贵州丰富多元的文化内容及经济社会发展的重大成就。张科奇画中描绘的“本土文化”,墨华与色彩辉映,洋溢着率真,散发着情感,透露着创造者的生活气息,是一种“本我”的抒发。

  

  2017“我关注 她生活”女性民生调查

 
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“驭龙者”——走近中国翼龙无人机团队

2019-08-21 08:19:00 新华社 分享
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国内如广东国恩禅寺、峨眉山金顶、云南丽江古城等众多著名的风景名胜古迹有其楹联、匾额、文赋刻石等。

  新华社成都3月3日新媒体专电(记者呼涛)2月27日是中国农历二月初二,“龙抬头”的日子。中国的翼龙Ⅱ无人机在这个吉日,亮相西部某高原机场,成功首飞。

  据悉,中国自主研制的新型长航时侦察打击一体型多用途无人机——翼龙Ⅱ达到了世界一流水平。

  亲历翼龙Ⅱ首飞的新华社记者,独家采访了这个低调而坚韧的“驭龙者”群体,得以解开这型先进无人机研制的台前与幕后。

翼龙Ⅱ首飞。 中航工业供图

  “龙抬头”,实力说话

  “首飞成功,中国新一代大型察打无人机诞生了!中国成为继美国之后具备新一代察打一体无人机研制能力的国家。”中国航空工业集团成都飞机设计研究所副总设计师、翼龙系列无人机总设计师李屹东在首飞现场宣布。

  翼龙无人机系统现场总指挥李永光表示,作为中国航空按照海外用户定制状态批产的01架原型机,翼龙Ⅱ无人机的首飞成功标志着中国已经具备向海外市场交付新一代大型察打无人机的能力,更意味着中国凭借自主关键技术在全球航空装备外贸中竞争力的大幅提升。

  翼龙Ⅱ无人机首飞成功的消息迅速引发海内外极大关注,这一具备中国自主掌握关键技术的机型在首飞前就已收到订单。

  

翼龙Ⅱ首飞。 中航工业供图  

  “察打尖兵”翼龙Ⅱ无人机系统,是中国航空工业集团成都飞机设计研究所在翼龙系列无人机系统前代机型的基础上研制的中空、长航时、侦察打击一体化多用途无人机系统。

  相比具有探索性质的前一代翼龙无人机,翼龙Ⅱ的飞行平台性能、武器载荷、任务载荷以及控制能力都得到大幅度提升,是跨代的大型察打一体无人机。

  值得注意的是,它不仅是中国首款装配涡轮螺旋桨发动机的无人机,还将与察打无人机性能关系极为密切的合成孔径雷达、激光制导导弹等关键高端先进装备作为“标配”。

翼龙Ⅱ首飞。 中航工业供图

  续航能力和挂载能力是评价察打型无人机的关键指标,翼龙Ⅱ的外挂能力达到480千克,持续任务续航达到20小时。

  李屹东说,翼龙Ⅱ可以实现一机挂十枚左右的挂载能力,这不仅意味着它的挂载数量提升,更标志着更丰富的挂弹种类可以让它在长达十几乃至二十小时的长航时飞行途中,具备随时应对多种地面及空中情况并进行处置的能力。

翼龙Ⅱ首飞。 中航工业供图

  自主创新,行以致胜

  为了翼龙Ⅱ的首飞成功,一个有着“日月星辰”梦想的团队低调坚韧地度过了太多不眠不休的日夜。中国航空工业集团成都飞机设计研究所,在近半个世纪里凭借探索研制系列化先进有人战斗机、无人机等航空航天高端技术,不断引起全球航空业的瞩目。

  “从系列化有人机到无人机,再到跨代的系列化有人机和无人机,中国重要航空产品在较短时间实现迭代升级,是国家整体实力提升和航空工业进步的显著标志。”李永光说。

  翼龙Ⅱ项目从开启到首飞总共用了18个月,堪称奇迹。成就这个奇迹的是一个有着创新基因的团队——研制、总装、调试、地面指挥控制站、地面维护保障和试飞等所有岗位团队成员的全心投入与默默坚守。

翼龙Ⅱ首飞现场团队祝贺首飞成功。 中航工业供图

  “干惊天动地事,做默默无闻的人。首飞成功背后,是几代航空人用近半个世纪积累的科学化研制流程和一脉相承的航空报国情怀。”李永光说。

  对于任何一型飞机来说,首飞的背后存在着太多变数。李永光说,因为团队前期做了充分准备,翼龙Ⅱ的首飞具备了如期进行的足够底气。

  作为中国航空工业成都所“龙家族”的成员,翼龙系列无人机与中国自主研制的三代战机歼-10飞机血脉相连。

翼龙Ⅱ无人机首飞保障团队。 中航工业供图

  “跨代是创新,在传承中改进性能也是创新。我们所研制的歼-10飞机代表着中国飞机迈进电传飞控时代,而翼龙在自主飞行等方面具备的显著性能优势正是得益于创新的基因。”直接参与翼龙系列无人机飞行控制系统研制的龚峰说。

  “服务国家战略需求,是航空人的职责使命;赢得海外订单,更证明了中国高端航空装备的研制实力。”李永光说,翼龙系列无人机的跨代升级,制胜之道在于几代航空人在自主研制系列化有人机、无人机上积累的经验和自主掌握的关键技术。

翼龙无人机系统现场总指挥李永光(中)在首飞现场。 中航工业供图

 谋以致远,创新不是浪漫的事

  专注做飞机的人,一定是喜欢天空,仰望天空的人。“只有具备了满足国家战略需求的足够实力,才有可能实现武器装备研制的最高目标——以戈止武,守护和平!”李屹东说。

  如果在无人机领域缺席,很有可能就会在未来以血肉之躯遭遇空中的一群机器“追杀”。

  “中国不能被 空天时代 落下!我们绝对不能让 大刀长矛迎战洋枪洋炮 的历史重演,不能被外国先进装备撵着跑。”李屹东说。

 

翼龙系列无人机总设计师李屹东。 中航工业供图 

  在实现航空高端装备跨代升级的进程中,中国航空科研人员面临这样的挑战:不进则退,甚至走慢了也是倒退。

  “行以致胜,谋以致远。每一代航空人都有时代赋予的目标使命,前辈不懈努力追赶着世界的脚步,也让我们更有底气和勇气把目标放得更高——仰望更远的天空,由中国人来定义航空的未来!”李屹东说。

  “广阔的天空,浩瀚的星空。未来究竟要往哪里去?我们知道的是未来的路一定会很难,却不知道究竟有多难。”他说,引领者的角色必将更具挑战,因为创新从来不是浪漫的事。

 

 

 

 

 

 

 

责编:赵汗青
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